电和水不能混合——嗯，实际上，它们混合得很好，这对人类来说可能是个问题。因此，电动船的想法似乎有风险。一家名为 Arc 的新加州初创公司将尝试打破这种看法，首先是限量版 24 英尺的水上运动船，售价约为 300,000 美元。

这是一个令人难以置信的数目。但是 Arc——已经摆脱了隐身模式，拥有少数 SpaceX 外籍人士，并得到硅谷巨头公司 Andreessen Horowitz 的支持——计划在生产和销售船只后从这个价格点开始，就像特斯拉一样曾经是电动乘用车的 Roadster，其次是 Model S 和 X，然后是 Model 3 和 Y。

电动船的活动部件要少得多，这意味着它们应该对维护成本造成巨大打击，这是拥有一艘船的最大难题之一。更重要的是，电力可以比码头燃料价格便宜得多，而且在家里给船涓流充电比用汽车充电更有意义。虽然 Arc 的第一艘船可能无法与燃气动力船完全平价，但这就是目标，Arc 首席执行官 Mitch Lee 认为这很容易实现。

“我们正在启动高端市场，我们正在尽可能快地向下工作——我们几乎是逐字逐句地使用他们的剧本，”Lee在接受采访时告诉The Verge。换句话说，价值 300,000 美元的 Arc One 船的限量销售将有助于资助制造更实惠的 Arc One 版本所需的研发资金，该版本可以“成千上万”销售，Lee 说。

运行特斯拉的剧本，同时还试图用电力推进技术颠覆划船世界，这使得 Arc 很容易获得“特斯拉船”的称号。Arc 不会是第一个，也不会是最后一个，但 Lee 说他宁愿将这个决定留给媒体和公众。

“对于品牌推广人员来说，我之所以犹豫是因为每个人都会称自己为'船用特斯拉'。就像，每个人都渴望那样，”他说。“重要的是你对那个剧本的执行情况如何。”

Arc 的第一艘船很简单，但却是一个奇迹——至少在纸面上是这样。(Lee 说 Arc 已经有了一个原型。)Lee 说，这艘船将配备一个 200kWh、800 伏的电池组——大约是特斯拉当前顶级电池组的容量和电压的两倍——以及一台功率至少为 475 马力的电动机。它的最高速度约为每小时 40 英里，总共运行约 4 小时，Lee 说这应该涵盖一天的划船时间。