早在2017年，本田印度公司就宣布到2020年将成为印度最大的摩托车制造商。翻番的合作伙伴使他们的竞争对手从第一名跃升为主要竞争对手Hero MotoCorp。当然，那时还没有人能够预测大流行的规模，进而导致全球经济放缓。现在，在下半年，似乎本田摩托车和印度踏板车似乎已经重新开始了他们的运动，这次充满了活力。

在过去的一个月中，本田宣布了他们在200cc入门级性能空间中的首次亮相，最近，我们传出消息称本田正在为印度市场的皇家恩菲尔德竞争对手。现在看来，他们已将重点放在大型摩托车领域，包括三台新的BS6(或本例中为Euro 5)兼容的500cc机器，专门用于印度。与印度BS6规范于4月1日生效的印度形成对比，欧盟给制造商提供了直到今年年底的转换时间。本田已经宣布了三款500cc自行车的Euro5(BS6)版本。具体来说，是专注于赛道的CBR500R，CB500X冒险旅行车和CB500F街头霸王。

所有三辆摩托车共享相同的471cc平行双缸发动机，抽头扭矩为47bhp，扭矩为43Nm，与标准配置的带防滑和辅助离合器的六速变速器配对。欧5的功率输出保持不变，尽管这三台机器都将获得一些附加的涂装示意图。有趣的是，我们一直在谈论的Rebel 500不在更新之列。

本田印度公司表示，所有三辆大型摩托车都专门用于印度市场，并将采用三种独特的方法占据500cc的空间。预计从2021年初开始，摩托车将以堆叠方式到达。各种摩托车的价格可能在480万卢比至560万卢比之间。