奥迪通过电视会议宣布，该品牌开发了一种新的中央控制计算机，能够和谐，全面地管理汽车的所有系统。

我们正在谈论底盘，发动机，变速箱和嵌齿轮的控制，电动和混合动力车辆及其车辆的所有车载电子设备的再生制动。

与当前的车辆使用多种不同的电子设备来控制车辆的各种系统不同，这种新型中央计算机将具有强大的功能，可以通过作用在底盘，发动机上的纵向力和横向力之间的联系来连续管理所有事情。和能源回收。这种新计算机的大小将是当前车辆中仅能控制底盘和转向系统的电子底盘平台(ECP)模块的十倍。

通过增加发动机控制和能量回收，这款新计算机将成为该品牌未来汽车的电子“大脑”，同时控制至少90种不同的组件，而该品牌仅约20种。当前型号，但速度要快十倍。

例如，当当前的品牌车辆进入弯道时，转向控制计算机将启动。同时，如果转向角检测到即将离开车道，则负责控制电子驾驶辅助系统的控制器可以发送转向角校正命令。使用新的控制计算机，这两个功能将被集成和管理在一起，而不是单独管理，从而确保转向的更高精度和线性度。

该品牌车辆的电子控制系统使得可以通过电子控制的防倾杆在弯道中增加侧倾控制装置。当以直线行驶时，它们是分开的，以改善与地面的连接间隙，从而改善乘客舱的舒适感，四个车轮上的主动转向控制以及控制悬架的车轮。自适应轮胎，特别是当传感器预计大型豪华轿车将横向撞击时，A8的车身可能会在几分之一秒内升高，从而使另一辆汽车与底盘梁相接触，这显然更加重要比门坚固。

通过增加机动化和能量回收控制，这种新型控制计算机将在动力，舒适性，安全性和效率方面带来收益。