联邦消费者保护局周一表示，自2016年以来，大众汽车已经向美国驾驶者支付了约95亿美元，这是由两家德国制造商安装的设备绕过反污染标准所欺骗的。

这场国际丑闻-被称为“柴油门”-长期破坏了大众的形象。

在2015年9月揭露的这一丑闻中，大众汽车承认其在世界范围内操纵了1100万辆具有能够使其在实验室测试中比在道路上看起来更少污染的软件的软件。

“当我们给沃尔夫斯堡制造商的子公司大众或保时捷品牌的车主一个选择时，如果他们想退还车辆或使其达到标准，则超过86%的人最终选择了联邦贸易委员会在其最终报告中称，这是“美国历史上最大的消费者报销计划”。他补充说，最重要的是“消费者已得到全部报销”。

自丑闻爆发以来，大众汽车不得不面对多种法律，刑事和民事诉讼。

奥迪前老板鲁珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)将于9月30日到场，这是德国人预计进行的最后一次重大审判。

大众汽车的丑闻总费用预计将超过300亿欧元(约合350亿美元)，其中包括已在美国支付给客户的95亿欧元。