现在正式了，起亚擎天柱将更名!它将由2021年起亚K5取代，起亚K5今天在虚拟媒体活动上在北美首次亮相。此名称更改是制造商国际术语的一部分。

新款起亚K5将提供LX，EX和GT-Line版本，后者是新颖的产品，应吸引运动型驾驶员。

起亚加拿大公司董事兼首席运营官埃利亚斯·艾哈哈布(Elias El-Achhab)在一开始就宣布：“ K5绝对是中型市场中意想不到的新鲜空气。”革新。“ K5既时尚又紧凑，这是该细分市场中的驾驶员所钟爱的，但它还提供了运动感，宽敞的内部空间和优质的设计。”

一眼就足以意识到设计师已经为汽车的外观注入了很多肌肉和攻击性。前部带有凸凹状圆顶罩，尤其令人惊叹，该罩坠落得更多，好像会压碎格栅。它看起来越来越低，越来越宽，一直延伸到大灯下方，并采用了“鲨鱼皮”风格的格栅(这是起亚使用的表达方式)。

经过重新设计的前大灯是真正的美，尤其是其锯齿形的LED日间行车灯，被称为“ Heartbeat”(就像心电图上的线条)。底部是经过大量翻新的保险杠，具有三个大开口，拐角处的那个装有雾灯。

起亚K5的外形以新的轮辋和强调四门轿跑车轮廓的镀铬线条吸引了人们的注意，尽管程度较小。她追踪屋顶，围绕后窗，然后不间断地爬上另一侧。在后面，LED灯由条带组合成一个块。底部有一个对比鲜明的小扰流板和扩散板(GT线)，增添了个性。

更加宽敞和运动的内饰

在内部，新的装饰以宽阔的水平线和重新设计的座舱为特征。尤其可以通过面向驾驶员的中央屏幕(8.0或10.25英寸)，带有平底的运动型方向盘和GT-Line的沉重下压力座椅以及全景天窗看到。可惜的是变速杆太令人兴奋了...

起亚K5 2021长50毫米，低20毫米(其宽度不变)，也受益于50毫米加长的轴距，这增加了乘客舱的容积。其新的N3平台还使其在道路上更轻，更坚固，更灵活。

起亚的现代轿车与其表弟现代索纳塔不同，它没有提供自然吸气发动机。它标配涡轮增压1.6升四缸发动机，通过新的八速自动变速器可产生180马力和195磅-英尺的扭矩。它的无级可变气门开启时间技术(业界首创)有助于同时优化性能和燃油经济性。

也就是说，真正的感觉是K5 GT-Line的2.5升四缸涡轮增压发动机，可产生290马力和311磅-英尺的扭矩。它与新的八速双离合变速器相匹配，可确保快速准确的换档。另一个惊喜：K5增加了可选的全轮驱动。

最后，在技术方面，我们提到了两部手机的蓝牙连接，Apple CarPlay和Android Auto的无线集成(但仅在具有8英寸屏幕的K5s中如此)以及具有12扬声器。驾驶员辅助设备的范围包括：避免正面碰撞辅助设备，驾驶员注意力不集中检测器和保持车道辅助设​​备。

起亚K5的设备的价格和全部细节将在今年秋天开始销售时透露。供您参考，2020 Optima起价为28,495美元(不含运费)。