福特推出混合动力野马的想法使许多发烧友感到恐惧，他们担心著名的5.0升V8的消亡。

该公司已经向我们宣布了这辆车到2020年，但是新任首席执行官Jim Hackett的到来改变了计划。这项工作优先考虑了基于著名的运动跑车野马Mach-E的电动跨界车的开发，因此可能有必要等待下一代野马- 预计2022年作为2023年的模型 -出现。目录中的混合动力引擎。

当时，福特告诉我们，未来的野马混合动力车将提供类似于V8 的野马的动力和加速。因此，可以理解，一个或两个电动机将与具有四个或六个汽缸的汽油发动机配对，因为我们知道这种组合能够产生更大的马力。

昨天，谣言机器再次流行起来，而英国杂志《汽车》(Autocar)引用了福特在2017年申请的一项专利，认为电动汽车更愿意嫁接到V8上!驾驶前轴，他们将为野马提供四轮驱动。

但是，所讨论的专利仅是一般意义上的发动机，并且众所周知，所提出的系统可以应用于任何构造，无论具有四个，六个或什至十二个气缸。使用基于V8的混合动力总成的汽车几乎都是奇特的或非常高性能的，其价格难以企及。

当前的福特资源管理器提供的混合动力版本具有3.3升V6，而未来的2021 F-150也可以做到这一点，但排量为3.5升。

美国网站Autoblog报道的一个有趣的假设是，福特将利用Mach 1的回归(取代Bullitt和Shelby GT350)来引入这种新型的电动野马。这肯定会与100%电动Mach-E建立联系，同时填补了Mustang GT和Shelby GT500之间的空白-这将使他们的V8 车型深受纯粹主义者的喜爱。

然而，其他消息人士预计，Mach 1将于明年，即第七代野马推出之前。简而言之，这是很多猜测，并且即使未来几年，很多事情仍可能在未来几个月内发生变化。