汽车制造商雷诺(Renault)自3月16日以来因抗击COVID-19疫情而中断生产，现已开始在法国重新生产。

人力资源总监特里斯坦·洛尔莫(Tristan Lormeau)在一次电话会议上解释说：“复苏将是一个非常缓慢的过程，人员将有限，并且将逐步增加。”以便能够验证卫生协议的正确应用。

该集团的三个工厂，即制造发动机的克莱昂(西北)，生产底盘的勒芒(Center)和生产重复使用的备件的Choisy-le-Roi(巴黎地区)，已经开始恢复。法国工业集团工业总监帕特里斯·海特尔(Patrice Haettel)说。

下周将继续复苏，弗林斯工厂(巴黎地区)将主要组装电动城市汽车Zoe。

海特尔说：“其他地点将持续到五月初。” 他强调说，一开始这不是大批量生产的问题，而是恢复人员非常有限的问题。

“今天，我们正在做准备。他解释说，我们必须证明我们知道如何使用卫生协议，因此，要让我们的让步重新开放的那一天需要很长时间才能做好准备。

他强调说，在与工会对话后，用职业药物准备了数周准备该议定书的工作之后，恢复了这一工作。

健康安全措施尤其包括在工厂入口处对员工进行体温测量，穿戴防护设备，清洁和消毒工作站以及重组集体房间。

至于工会，法新社参加的弗兰克·道特(FranckDaoût)解释说，在“接受过岗位培训之后，工厂应由半团队或四分之一的团队当场重启，当场员工的比例为25%”。尊重障碍手势”。关于弗林斯工厂，“佐伊的订单已满，客户正在等待他们的车辆，”他说。

但复苏并非一致。另一位工会代表法比恩·加什(FabienGâche)对健康保护方面的“管理已到位”表示“不多”，他质疑恢复该活动的利益“白天只能取出50辆汽车”。