您还记得the歌SLX吗?也许不是，因为这是日本奢侈品牌的第一款SUV，仅在1990年代末才在美国销售。五十铃骑兵的一个克隆版本在千年之交被取代。在MDX -讴歌已经在其历史上取得的最好的决定可以说是一个。

如果我们今天告诉您这件事，那是因为该公司已经完全修复了带有现代零件的1997年Acura SLX，用于将于12月7日在加利福尼亚州奥兰治县举行的RADwood展览。

“ 1980年代和1990年代的汽车怀旧之情令人难以置信，今天，其中一些已成为收藏品，并具有巨大的价值，” Ac歌品牌老板乔恩·池田说。RADwood总是充满有趣和有趣的东西，因此我们必须在其中出现一些疯狂的东西。“在

为了保留原始SLX的魅力，外观和内部没有太大变化。两色调的车身仅通过性能红和香槟银的组合进行了简单更新，而17英寸的Fifteen52 Tarmac车轮和横滨Geolander A / T轮胎取代了原厂。备用轮胎罩现在变硬，内部装饰有Milano真皮座椅。

在机械方面，这是一个完全不同的故事。正如后挡板上的“ SH-AWD”标志所指示的，这款旧的Acura SLX在该品牌的六辆车中有五辆采用了当今发现的先进的全轮驱动系统。

由詹姆斯·罗宾逊，保罗·胡伯斯和乔丹·吉特，阿库拉的三名工程师以及派克峰赛事的飞行员组成的团队，还用涡轮增压发动机取代了纵向3.2升V6发动机，从而遇到了巨大挑战。横向装有2.0升四缸发动机。后者属于当前的RDX，令人惊讶的是，他们能够在不做任何修改的情况下安装同一RDX的驱动轴!

因此，这款SLX拥有190马力和188磅英尺的扭矩，而不是350马力和340磅英尺的扭矩，而其自动变速箱现在只有10个齿轮，而不仅仅是4个。

新的前后副车架已焊接到原始底盘上，刚性的后桥已由独立的多连杆悬架代替，制动器采用了较大的盘片。