全新的中置发动机2020雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)是今年最大的亮相之一，也是争议最大的亮点之一，但尚未结束。

在一些消息来源提到下一辆克尔维特Z06可以产生800马力的情况下，这可能要归功于凯迪拉克的4.2升涡轮增压V8版本或赛车用的克尔维特C8.R的自然吸气5.5升V8版本。我们了解到ZR1车型将获得双涡轮增压V8，两个电动机和四轮驱动。

混合动力和全轮驱动的克尔维特吗?显然，这将是这个美国偶像历史上的第一次。它的功率甚至将超过900马力，这比当前的ZR1约高150，这是生产Corvette的新高。

新信息来自通用汽车公司一位匿名的高级雇员，他还告诉汽车趋势公司，这两个电动机将装在汽车的前部而不是后备箱中。

显然，雪佛兰的主要目标是提高性能。所讨论的电动机将例如使得可以弥补在某些速度范围内的扭矩的缺乏。然而，可疑的是，油耗会降低，尤其是随着重量的增加。

另外，毋庸置疑，全轮驱动将使Corvette ZR1在弯角和光滑表面上具有更大的咬合力。

在等待所有这些事情是否都会实现时，提醒您的是，由于今年秋天早些时候发生的UAW工会，2020年雪佛兰Corvette Stingray的生产要等到2月才能开始。