新一代起亚Optima即将在2021年问世，它借鉴了表弟2020年现代索纳塔的重新设计架构。

她会是什么样子?好吧，这家汽车制造商刚刚在Facebook上发布了K5的预览版(这是韩国中型轿车的名称)，我们可以期待更具侵略性和时尚感的设计。

显然，这些只是目前的草图，但是某些设计元素肯定会最终出现在生产模型上。

首先，发动机罩的起伏非常明显，起亚标志的两侧均带有凸脊，大格栅则点缀着新的“ Z”形LED日间行车灯。所有这些都很引人注目。

在侧面，车轮经过了重新设计，后视镜略低，难以捉摸的车顶模仿了那些越来越受欢迎的著名四门双门轿跑车。镀铬的条带凸显了该条带的轮廓，该铬带似乎在后部的挡板下相遇，从而在汽车周围形成一条连续的线。

行李箱采用了纤薄的一体式扰流板，而LED尾灯则采用了统一的外观。

在内部，这些变化同样重要。在中控台上，变速杆被表盘代替，我们猜测大扶手隐藏了额外的存储空间。一些物理控件和按钮消失了，取而代之的是两个大数字屏幕(中间的一个是触觉的)。但是，基本版本可能会被更常规的仪器所满足。

在等待可能于今年年底举行的起亚Optima 2021正式发布时，您应该知道2020年车型的放弃范围因某些设备级别和涡轮增压发动机的使用而得到简化。 245匹马。这样一来，大气四缸发动机的功率将达到185马力，混合动力和插电式混合动力车的功率将达到192马力。后者在电动模式下的续航里程为47公里。