在凯迪拉克CT6-V是死的，所以它是欧米茄的平台。好吧，至少到目前为止，后者已经消失了。通用汽车的一位消息人士最近告诉CarBuzz，正如先前报道的那样，欧米茄从未打算用于新的凯迪拉克CT5，尽管如果不采取削减成本的措施，这种架构很可能会成为凯迪拉克XT6的基础。但是，CT6-V的引擎-唯一的Blackwing V8呢?

再次，过去的报道表明它的未来状态仍然悬而未决，但是Motor Trend最近与凯迪拉克的总工程师进行了交谈，以进一步讨论此事。

毫不奇怪，布兰登·维维安(Brandon Vivian)是4.2升双涡轮增压V8的忠实拥护者，个人而言，他非常希望在其他地方看到它。维维安说：“我是否会有机会将黑翼飞机放进去?” 尽管他无法提供更多详细信息，但他补充说“ [凯迪拉克]继续寻找使用发动机的机会，”并补充说其未来取决于“ [发动机]产品的正确组合。 [和]它要竞争的细分市场。”