今天明哥就给大家分享一篇关于2021款荣威Ei5性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

日前，我们从荣威官方获悉，2021款Ei5(参数|询价)正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为14.08-15.08万元。作为年代改款车型，其主要是针对续航方面提升至501公里(NEDC工况续航里程)。同时，官方表示首任家用车主还可享受三电系统终身质保政策。关于新车售价详情，见下表：

2021款荣威Ei5 指导售价

车型 售价(万元)

超爽版 14.08

超能版 15.08

作为年代改款车型，新车主要是针对配置进行调整。具体来看，新车将配备主动净化健康舱、互联网汽车智能系统3.0、LED大灯、电动天窗等，从而进一步提升用车感受。值得一提的是，官方表示，在用户导航(斑马车机)时，根据车辆状态、出行路径、外界环境，系统能够为其提供精准的能耗(SOC)预测。

同时，作为国内少有的中国品牌旅行车，荣威Ei5造型非常流畅，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠，看起来较为时尚。此外，两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。

尾部方面，其尾部造型极具特色，一条较粗的镀铬饰条与左右两侧的尾灯组相连接，让该车横向张力更强。此外，新车将拥有479L后备厢空间，并支持后排座椅4/6放到，进一步提升该车的用车便利性。

动力方面，目前官方并未公布其具体参数，作为参考现款荣威Ei5搭载一台永磁同步电机，最大功率116马力，峰值扭矩255牛·米。此外，2021款荣威Ei5将搭载8层Hair-pin绕组电机，配合宁德时代三元锂电池，使其NEDC工况续航里程达501公里。同时，该车还将配备EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统、国内首用iBooster智能电控制动系统。此外，新车将匹配独立的PTC，用来单独给电池加热，增加电池充电效率，再加上KERS制动能量回收三级模式，进一步提升用车感受。

以上是明哥通过对新款2021款荣威Ei5性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于新款2021款荣威Ei5所有信息希望能帮助到大家。