另一家精品制造商则将帽子投向了超级跑车圈，以挑战布加迪和科尼赛克。来自加利福尼亚州洛杉矶的Czinger，宣布了其首款产品21C。

新的超级跑车具有一系列独特的设计和工程设计线索。Czinger声称21C的制造方法是“革命”，并且其设计过程是一个21日世纪取上车身-制造，因为每个单元是由一组人员的组装。

这家美国公司表示，21C的设计源于功能艺术的概念，其性能驱动的“线逻辑”影响戏剧性的形状。为了使超级跑车具有更高的空气动力学性，驾驶室采用了狭窄的设计，而收缩包裹的车身紧紧地拥抱了底盘。

驾驶21C的是安装在机架中间的双涡轮增压2,88升V8(红线为11000 r / min!)。它通过带有液压致动多片离合器的七速顺序驱动变速箱将动力传递至后桥。额外的果汁来自安装在每个前轮上的一对高输出电动机(它们还提供扭矩矢量控制)，总功率为919 kW。

加上超级跑车的12250千克的整备质量，它实现了0-100公里/小时的时间为1.9秒，四分之一英里的时间为8.1秒，最高速度为432公里/小时。Czinger说21C还将完成从零到400 km / h的冲刺，并在29秒内回落到零，这比2019年9月科尼赛克Regera创造的纪录快了2.49秒。

梳棉机还配备了轻便的履带选件，较低的整备质量为1 218千克，最高时速为380公里/小时。下压力从250 km / h的250 kg增加到250 km / h的790 kg。