新款玛莎拉蒂MC20终于面世，中置发动机超级跑车被称为“三叉戟品牌新时代”的开始。

正如该公司已经透露的那样，动力将来自新的双涡轮增压3,0升V6汽油发动机(称为“ Nettuno”)，该发动机在7500 r / min时产生463 kW，从3000 r / min产生730 Nm。至5500 r / min玛莎拉蒂表示，这款发动机重量不到220千克，转速为8 000 r / min，是“生产中功率最高的六缸动力装置”。

据这家意大利公司称，结果是在“不到3秒的时间内”将速度从零提高到100公里/小时，最高时速超过325公里/小时。达到200公里/小时需要多长时间?好吧，玛莎拉蒂列出的数字是“少于8.8秒”。驱动器通过八速(油浸)双离合器变速箱导向后桥。前两个齿轮用作超速齿轮，以“确保排放合规”。

有趣的是，这家基于摩德纳的品牌还确认了电池电动版的两人座MC20将于2022年上市，其射程“超过380公里”，最高时速超过310公里/小时，0-100 km / h的时间为2.8秒，0-200 km / h的速度为8.4秒。还计划了敞篷车模型。

玛莎拉蒂表示，新款MC20的重量比竞争对手轻，将秤重达1470公斤，部分原因是底盘完全由碳纤维和复合材料制成。此外，它还具有各种巧妙的空气动力学技巧，以及无框数字后视镜，可从后置摄像头提供视频。在内部，您还会发现一个数字仪表盘和一个中央显示器，每个显示器的尺寸为10,25英寸。

MC20的标准配置包括四种驾驶模式：湿滑，GT，运动和Corsa。在默认的GT模式下，排气门仅在高于5000 r / min时打开，并且各种控制和悬架设置为正常。湿模式提供“在潮湿路面上的最高控制水平”，而运动模式可提高节气门灵敏度，以3500 r / min的速度打开排气门，使悬架变硬，使变速箱变尖，并放松牵引力。

和corsa模式?好吧，这种设置提供了玛莎拉蒂所描述的“最极端的体验”。牵引力控制功能“不那么活跃”，发动机升压设置为最大，节气门变得更加灵敏，并且排气门在整个转速范围内都是打开的。在此，变速和悬架也设置为“ race”，并且启动控制功能可用。