导读 保时捷已将其PDK双离合器变速箱推广到718车型,该车型采用了自然吸气的4,0升六缸水平对置发动机。Boxster和Cayman 718 GTS 4 0变体以及
保时捷已将其PDK双离合器变速箱推广到718车型,该车型采用了自然吸气的4,0升六缸水平对置发动机。
Boxster和Cayman 718 GTS 4.0变体以及旗舰产品718 Spyder和718 Cayman GT4衍生产品现在都可以通过自动变速器订购。他们当然是用手工装扮的。
保时捷声称,配备PDK变速箱后,Spyder和Cayman GT4可在3.9秒内从静止状态加速到100 km / h,比手动版本快了整整0.5秒。此外,这些309 kW型号在声称的13,4秒(快0.4秒)中达到了200 km / h。
当安装了PDK时,在0-100 km / h的速度中,294 kWCayman GTS 4.0和Boxster GTS 4.0的速度提高了0.5秒(声称为4.0秒),并达到了200 km / h的水平。 13.7秒(比手动型号快0.4秒)。
这家总部位于祖文豪森的公司表示,GTS 4.0车型中的标准Sport Chrono套件根据四种不同的驾驶模式来适应变速箱的变速特性。保时捷表示,在运动模式下,PDK“可进行更快速的换档操作,并通过自动油门踏板提前降档,并在以后的换档点处实现最佳加速”。同时,Sport Plus模式可以“充分利用”自然吸气的六缸组件的转速储备。
保时捷还表示,Spyder和GT4的PDK版本受益于“增强了其机械锁止后差速器的功能”。该公司声称,这“对纵向和横向动力以及牵引力产生积极影响,并增加了驾驶乐趣”。
同时,更广泛的718系列的车型年更新将很快用Race-Tex材料代替Alcantara织物。此外,GT4和Spyder的颜色范围将添加新的Python Green漆饰面,后者的模型也将配备Aurum的20英寸轮毂(以前仅适用于GT4)。