法拉利(Ferrari)今天在2019年法兰克福车展前夕发布了两款车型，它们将吸引高性能敞篷车的粉丝。

基于F8 Tributo，并且比488 Pista Spider更为极端，新的F8 Spider取代了488 Spider，并在所有级别上进行了改进。得益于直接来自488 Challenge的新进气系统，它的空气动力学性能提高了10%，重量减轻了20公斤，功率提高了约50马力。

3.9升V8通过七速双离合器变速箱在8,000 rpm转速下产生710马力，在3,250 rpm转速下产生568 lb-ft的扭矩。根据法拉利的说法，其最大的成就是能够释放骑兵，而不会造成涡轮增压器的任何滞后，同时还能保留该品牌V8的独特音质。

在设计方面，经过重新设计的前端具有更流线型的外观，包括水平和更紧凑的LED前大灯，而经过重新设计的后扰流板则更具气势并使灯亮。

最后，我们应该提到的是，伸缩式硬顶车由两个面板组成，即使以45 km / h的速度行驶时，它也可以在14秒内存储起来。

马拉内罗(Maranello)的另一项新颖性称为812 GTS，它是法拉利(Ferrari)首次使用敞篷V12的敞篷车，这是50年来的第一次。

与812 Superfast一样，它的789马力震撼人心，使其成为世界上功能最强大的敞篷车。它的扭矩为530磅-英尺，最大速度为8,900 rpm。

六合一排气系统使这款6.5升V12的交响曲同样出色。

车身具有雕刻的侧壁和陡峭的后倾线，强壮的挡泥板以及可卷起的后部，让人联想起1968年的365 GTB4。车轮，扰流板和后扩散器均采用812 GTS独有的设计。

即使在时速达45 km / h的情况下，伸缩式硬顶行李箱也可在14秒内收起，并且不会影响乘客舱的容积。辅助控制屏幕用于使风偏转。

顺便说一句，法拉利F8 Spider和812 GTS在不到三秒钟的时间内从0加速到100 km / h。