奥迪Q8成为首款接受RS处理的奥迪品牌SUV，也是传奇的纽伯格林赛道北环路Nordschleife上最快的SUV。

在由纽伯格林24小时耐力赛冠军弗兰克·斯蒂普勒(Frank Stippler)驾驶的RS Q8原型机的相同电路上骑行之后，现在我有机会在它在特内里费岛上的全球首发。

特内里费岛是一个火山岛，在海拔3700多米的泰德峰上占主导地位，小路的高程变化很大，这就是为什么我们经常驶过甚至越过云。在这些高度下，空气密度较小，但是对于RS Q8来说并不是问题，RS Q8由涡轮增压发动机提供动力，在这种情况下为4.0升双涡轮增压V8，功率为590马力，重量为590磅。 -扭矩英尺，比兰博基尼乌鲁斯引擎盖下的同一引擎少五十匹马

RS Q8和Urus

让我们立即解决RS Q8与Urus之间的相似性问题。Urus引擎更强大，并且其转向比RS Q8的转向更直接，而地面链接的校准通常更牢固，尽管它们是可配置的，就像在RS Q8上那样。 。

在驱动了Urus和RS Q8之后，我可以告诉您，这两个基于同一平台并共享多个组件的模型之间的差异在性能和动态方面都很小。

尽管RS Q8的价格尚未确定，但与兰博基尼的价格在20万至250美元之间的兰博基尼相比，奥迪的性能SUV已经算是便宜货了。