特斯拉刚刚宣布对Model S轿车和大型Model X跨界车进行重大改进，以更好地抵御当前竞争对手(尤其是未来竞争对手)的攻击。

首先，这两款车辆的远程版本现在将使用新的驱动系统，将它们的续航里程增加超过10%，分别达到600公里(创纪录的生产车辆)和525公里。该技术包括优化的永磁同步电动机，碳化硅电子器件以及改进的润滑，冷却和轴承系统。请注意，电池容量仍为100 kWh。此外，Model S和Model X将能够使用特斯拉的新型Supercharger V3站支持200千瓦的电源，并使用Supercharger V2站支持145千瓦的电源，从而将充电时间缩短一半。

特斯拉宣布的另一个重要变化是用于空气悬架的完全自适应阻尼系统。期望在高速公路上行驶更平稳，在运动驾驶中获得更大的敏捷性。悬架软件采用预测模型，根据道路状况，车速和驾驶员控制来预测阻尼调整。

除此之外，还为某些版本设计了新的车轮轴承和新的轮胎设计，旨在增强行驶动力。

最后但并非最不重要的一点是，特斯拉将标准Range车型带回到了更实惠的价格点，这意味着Model S(460公里)和Model X(400公里)现在在加拿大的起价为$ 105,600和$ 112,300，分别。另一方面，所有当前想要购买Performance版新Model S或Model X的客户都将免费获得超大模式，该模式通常售价27,000美元，并提供20%的加速速度。多长时间?特斯拉没有具体说明，但是您最好赶快在马斯克改变主意之前快点。

这些各种改进将在本周开始生产，并且可以从今天起在Tesla站点上订购。