正在寻求价格合理的非常节能的交通工具的小家庭仍然没有太多选择，尤其是如果他们希望100%用电的话。雪佛兰Bolt，BMW i3和大众e-Golf等汽车都有其局限性。幸运的是，随着现代柯纳电动汽车(续航里程约400公里)以及福特和大众等公司未来推出的电动跨界车的上市，未来12至24个月内情况将发生很大变化。

当然，另一个实用且非常有趣的替代方案将是全新的起亚Niro EV，其上周五在韩国济州举行的第五届国际电动汽车展览会上揭幕。

Niro已获得奖励，变得更好

Niro提供混合动力和插电式混合动力版本，最近获得了加拿大汽车新闻工作者协会(AJAC)颁发的2018年度加拿大绿色多功能车奖。再加上起亚的下一代电动动力总成，您将拥有一辆非常出色的小型家庭用车，充满其39.2 kWh电池后，它可以行驶240公里，甚至可以使用380公里。可选的64 kWh锂聚合物电池。

这些部件的添加是否会影响Niro的货物容量(635升或1789，后排座椅靠背朝下)，以及在何种程度上受到影响，还有待观察。结果可能仍然给我们留下深刻的印象。

起亚Niro EV由该品牌在加利福尼亚和韩国的设计工作室共同设计，旨在将新的尺寸引入对生态负责的紧凑型多功能车。它的灵感来自于年初在拉斯维加斯CES上展示的同名原型，它体现了一种被称为“精致且技术领先”的风格方法。

从外观上看，电动Niro几乎看起来像普通的汽油模型，但是当然存在一些差异，尤其是使其更具空气动力学特性。其中包括封闭的格栅，带有绿松石嵌件的未来派进气口，箭头式LED日间行车灯和设计独特的轮辋。在侧面，车辆上有一排排细线和锥形后窗玻璃。

什么时候上路?

如果起亚Niro EV计划于2018年下半年在韩国上市，则不要等到2019年的前几个月在这里上市。价格应该像起亚一样非常有竞争力。 。当然，我们将严格遵循此模型。