自从制造商于2019年秋季推出丰田RAV4 Prime以来，其在加拿大的热情一直很高。它能够以100%电动模式行驶68公里，引起了许多驾车者的好奇心，许多人甚至不知道发票就预订了一个!

随着这种流行RAV4的插电式混合动力变体的第一批副本即将到达魁北克，丰田加拿大终于确认了它的价格。2021 RAV4 Prime的起价为44,990加元(不含运费)，这将使其加拿大买家能够从联邦政府提供的5,000加元补贴中受益，以鼓励消费者结账。转向电动模型。此外，RAV4 Prime及其18.1 kWh电池的价格还使其有资格在魁北克获得8,000加元的补贴。通过结合这两种经济援助，RAV4 Prime 2021的魁北克购买者将能够获得总计13,000加元的补贴，这是购买电动汽车可获得的最高金额。相比之下，丰田RAV4 Prime的两个主要竞争对手三菱欧蓝德PHEV和福特Escape PHEV在魁北克只能获得总计6,500加元的援助。这是因为他们的电池(分别为12 kWh和14.4 kWh)不够大，无法获得两个政府部门的全部补贴。

丰田RAV4 Prime 2021的价格范围：

SE：$ 44,990

XSE：$

51,590 XSE Technology Package：$ 56,990在其入门级SE变体中，RAV4 Prime将配备18英寸的轮辋，前后加热的座椅以及一个8英寸的触摸屏，并集成了与之兼容的信息娱乐系统。 Android Auto和Apple CarPlay。

XSE变体为它提供了另一层，它具有19英寸的边框，9英寸的触摸屏，可打开电源的后挡板和用于手机的无线充电器。然后，该技术包可提供更多高端设备的使用，例如平视显示系统，全景车顶，带有11个扬声器和前面通风座椅的JBL音频系统。眼见短缺

由于其强大的续航能力和惊人的302马力，加拿大消费者已经迫切期待着它，因此RAV4 Prime有了一个新的观点：有竞争力的价格由于政府的援助而变得更具吸引力。

现在最大的问题将是丰田能否满足需求。而就目前而言，这并不是一个好兆头。根据《汽车指南》的联系，位于蒙特利尔地区的一家丰田经销店向我们证实，他们花了大约18个月的时间才能得到他们的副本。有人告诉我们：“自一月以来，我们收到了很多保留。”

应该理解，与加拿大制造的其他RAV4变型不同，RAV4 Prime在日本组装。丰田通过口头服务告诉我们，最多将有1,000辆2021 RAV4 Prime交付加拿大。

丰田加拿大公司未对这些截止日期发表任何评论，而这些评论都超出了人们的理解范围，他承认该产品的普及程度可能会影响其可用性。“我们已经看到了对预发布汽车的前所未有的需求，”丰田加拿大公司对外事务高级国家主管斯科特·麦肯齐指出。

“不过，我们将竭尽所能，确保该产品的良好可及性。”丰田加拿大副总裁兼秘书长斯蒂芬·比蒂向他保证。由于魁北克的需求旺盛(而且这是该省补贴最高的省份)，Beatty先生向我们证实，大部分RAV4 Prime 2021将交付给我们。

丰田继续电气化

丰田RAV4 Prime成为继Prius Prime之后，丰田范围内第二款插电式混合动力汽车。即使这家日本制造商仍不提供全电动车型，它仍会通过提供越来越多的混合动力车型来实现其电气化。我们正准备推出两种新产品，即2021年的Venza和2021年的Sienna。

丰田汽车已经承诺在2025年之前提供所有车型的混合动力车型。此外，该汽车制造商预计五年内40%的销量将是混合动力车型。