野马混合动力车真的会配备V8和全轮驱动吗?

导读 福特推出混合动力野马的想法使许多发烧友感到恐惧,他们担心著名的5 0升V8的消亡。该公司已经向我们宣布了这辆车到2020年,但是新任首席执

福特推出混合动力野马的想法使许多发烧友感到恐惧,他们担心著名的5.0升V8的消亡。

该公司已经向我们宣布了这辆车到2020年,但是新任首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)的到来改变了计划。这项工作优先考虑了基于著名运动轿跑车野马Mach-E的电动跨界车的开发,因此可能有必要等待下一代野马(预计2022年作为2023年的模型)出现。目录中的混合动力引擎。当时,福特告诉我们,未来的野马混合动力车将提供类似于V8的野马的动力和加速。因此,可以理解,一个或两个电动机将与具有四个或六个汽缸的汽油发动机配对,因为我们知道这种组合能够产生更大的马力。

昨天,谣言机器再次流行起来,而英国杂志《汽车》(Autocar)引用了福特在2017年申请的一项专利,认为电动汽车更愿意嫁接到V8上!驾驶前轴,他们将为野马提供四轮驱动。

然而,所讨论的专利然而仅是一般意义上的发动机,并且众所周知,所提出的系统可以应用于任何配置,无论具有四个,六个或什至十二个气缸。使用基于V8的混合动力总成的汽车几乎都是奇特的或非常高性能的,其价格难以企及。

当前的福特资源管理器提供的混合动力版本配备了3.3升V6,未来的2021 F-150也可以做到这一点,但排量为3.5升。

美国网站Autoblog报道的一个有趣的假设是,福特将利用Mach 1的回归(取代Bullitt和Shelby GT350)来引入这种新型的电动野马。这肯定会与100%电动Mach-E建立联系,同时填补了Mustang GT和Shelby GT500之间的空白-这将使他们的V8车型深受纯粹主义者的喜爱。

另一方面,其他消息人士预计,Mach 1将于明年,也就是第七代野马推出之前。简而言之,这是很多猜测,并且即使未来几年,很多事情仍可能在未来几个月内发生变化。如果福特能告诉我们更多...