如果您关注新的Tucson 2022的发布，您可能已经注意到它的设计相当大胆。

爱他或恨他，他无动于衷。一些人发现它的前部看起来像是梅赛德斯·奔驰EQC，而另一些人则指出其尾灯是受福特野马灯启发的。必须认识到，它的设计看起来更像是概念设计，而不是量产车辆，例如集成在格栅中的多个前大灯一旦关闭就变得不可见。在我们能够参加的一次会议上，现代汽车设计中心负责人李尚玉强调了这种脱颖而出的愿望，在许多车辆看起来都与众不同的类别中。紧凑型SUV类别是竞争激烈的细分市场，拥有大量车辆。对于现代汽车，新途胜的设计具有很大的偏见。“这也应该使我们最终能够扩大市场份额，”他解释说。

当一位同事问他这些大胆的路线是否可能不会吸引一些顾客时，李先生举了雷诺Twingo的例子，这是我们几周前告诉您的法国小型城市车。

虽然在发布时对其设计存在分歧，但小型雷诺汽车终于获得了巨大的商业成功，其配方被欧洲许多制造商复制。李尚钰希望图森2022经历同样的命运，最终将带来更高的销量。内部布局也与当前模型有很大不同。根据现代汽车进行的研究，消费者现在希望车辆的内饰更加精致，并具有出色的连通性。另一方面，现代汽车认为提高的表面处理质量并不能使其成为豪华车。

现代汽车产品总经理Lorenz Glaab在我们参加的会议上澄清了这一点。“的确，经典产品和高级产品之间的差异趋于缩小。但是对于现代汽车来说，图森仍然是大众市场的典范。他补充说，这些豪华车款是由Genesis开发的，Genesis是该集团的奢侈品牌。