电动汽车技术正在迅速发展，但仍存在汽车制造商和电池制造商需要纠正的一些缺陷。

您是否听说过这些车辆由于意外原因起火，无论是在事故发生后还是在充电时?这些故事有时很令人不安。正如最近发生的三个案例向我们揭示的那样，该行业以及当局现在都想澄清这个问题。福特Escape插电式混合动力车

它在2019年春季与 新一代Ford Escape同时发布时，其插电式混合动力版将于今年作为2020年车型上市，但仍未逾期。更糟糕的是，生产将不会在2021年初之前开始。我们终于知道为什么...

是的，COVID-19大流行产生了影响，新2021 F-150， Bronco 和 Mustang Mach-E等大型车辆的推出也产生了影响 。但是，还有另一个原因：几周前，福特不得不停止销售，并召回了超过20,000辆Kuga插电式混合动力车在欧洲(类似于Escape)，以调查高压电池。 ，在某些情况下可能会过热并起火。

受影响的车主将获得几百美元的赔偿，但是那些等待拥有插电式混合动力Escape的车主(无论在这里还是在大西洋两岸)仍然无奈而沮丧。希望福特很快会给他们一些令人放心的消息。

雪佛兰螺栓EV

在美国，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在对三辆雪佛兰Bolt EV造成火灾损坏后，已开始对它进行调查。原因尚待阐明，但火灾的起因将是地板下电池的高度。据报道，火焰随后蔓延到整个乘客舱，烧毁了后座部分。

照片：FrédéricMercier

灾难发生时，至少其中一台Bolt电动汽车已插入240伏终端。据报道，另一人带着充满电的电池离开屋子，开了大约20公里，此后，驾驶员关闭了发动机，20分钟后，汽车着火了。没有受伤报告。

这些是孤立的案例还是制造缺陷?根据NHTSA，在第二个假设中，大约78,000个单位可能受到影响。

现代科纳电气

最后，由于高压电池可能引发火灾，现代汽车计划在北美，欧洲，中国和其他地区召回约51,000个科纳电气。加上韩国早些时候召回的其他25,000个单位，总数上升到超过76,000个。

照片：现代

加拿大受影响的客户数量为4,375，他们将很快收到现代汽车的通知。

根据科纳电气(Kona Electric)供应商LG Chem的说法，问题出在电池以外的其他部件上，因为重燃火灾的测试未产生任何结果。确切原因尚未确定。现代汽车不排除支付这些车辆中许多电池更换费用的可能性。