您是否看过驾驶2021 Polestar 2的第一印象?由我们的记者安托万·乔伯特(Antoine Joubert)签名的文字详细介绍了特斯拉Model 3的新竞争对手以及两者之间若隐若现的激烈战斗。

当然，对于电动汽车，范围问题通常是讨论的主要内容。在这方面，Polestar 2可能会令人失望。美国环境保护局(EPA)和加拿大自然资源部的官方数据都已消失，美丽的瑞典契约声称射程375公里。它的能源效率平均相当于2.6 Le / 100 km的等效消耗。这是目前唯一可用的版本。

就其本身而言，如果我们无视标准自主版本以电子方式限制在150公里以内(它甚至没有显示在Tesla站点上，仅用于将基本价格降低至45,000美元以下以从中受益) Model 3提供的范围从402到518公里不等。其等效消耗量不超过2.0 Le / 100 km。

Polestar 2的375公里也位于不那么豪华和便宜的竞争对手之下，例如雪佛兰Bolt EV(417公里)，电动现代Kona(415公里)和Kia Soul EV(383公里)。

全新的沃尔沃XC40充电桩将于今年秋天上市，其基于与Polestar 2相同的CMA平台，续航里程为335公里。

Polestar可以在防守中说些什么?好吧，375公里仅比基本型Model 3少27公里，对于大多数旅行来说仍然足够。此外，2的优势是依靠标准的全轮驱动，而所讨论的Model 3是后轮驱动。

另一方面，当我们选择后者的远程版本时，增加第二个发动机将填补这一空白。即便如此，它的价格(64,990美元)仍然低于Polestar 2，后者的起价为69,900美元，相差近5,000美元。

简而言之，埃隆·马斯克(Elon Musk)的孩子显然赢得了数字战。关于完善和建造质量，这是另一回事...