最初于1993年推出(不算第二次世界大战后诞生的前代车型)，全球范围内梅赛德斯·奔驰历史上最受欢迎的车型将在2021年进行重大更新，从轿车和旅行车开始。

在第五代E级轿车呈现在AMG酱更具表现力的外观，其重新设计的进气格栅和前保险杠以及其更多的圆顶罩证明。它还具有全新的全LED大灯和尾灯。新的轮辋和新的油漆颜色可供选择。这辆马车表现出更多的特征和韧性，在车身底部和车轮周围得到了“ All-Terrain”处理(在欧洲已经提供，但在欧洲还没有提供)带有保护板和装饰条-奥迪风格。 A6 allroad和沃尔沃V90越野。因此，它类似于带有银星的品牌的SUV，还包括越野驾驶模式。内部继续强调舒适性，人体工程学和材料的丰富性，特别是在装饰和配色方案的新选择上。有趣的细节：您所要做的就是在多媒体系统中输入我们的身高，或将其指定给Mercedes me助手，以便驾驶员座椅自动调节;之后只需要微调位置即可。

当然，还有最新一代的MBUX控制界面，结合了两个12.3英寸数字屏幕，并标配语音控制和增强现实导航系在发动机方面，3升直六缸发动机取代了E 450 4MATIC版本中的V6。如果马力(362马力)和扭矩(369磅-英尺)不变，则添加48伏EQ Boost轻度杂交系统将提供21马力和184磅-英尺的临时增益。在性能梅赛德斯-AMG E 53中，该发动机进行了涡轮增压，以实现429马力和384磅-英尺的功率。

E-Class还将首次在加拿大提供插电式混合动力总成(有售)。我们正在谈论的是与90千瓦电动机匹配的2升四缸涡轮发动机。它们共同产生315马力和516磅-英尺的扭矩。但是，尚未指定电力自主权。至于E 350 4MATIC，它应该保留其255马力的四缸发动机。

驾驶员辅助系统的范围确实令人印象深刻。这些功能包括可根据GPS数据进行调整的自适应巡航控制，交通拥堵辅助，主动转向，辅助紧急制动(例如，即使在十字路口转弯时也可以工作) )和经过改进的主动停车辅助系统，该系统现在可以将汽车自动停在地面上由线分隔的空间中。高速公路上可以进行半自动驾驶，方向盘包括传感器，该传感器可检测驾驶员何时放开手。

新款2021奔驰E级轿车与梅赛德斯-奔驰CLS和梅赛德斯-AMG GT 4门相同的先进设施生产，将于夏末在加拿大的经销商处销售。价格尚未确定，但请注意，即将出厂的轿车和旅行车起价分别为63,100美元和76,400美元。