第二代的2021梅赛德斯奔驰GLA今天揭幕

导读 在第二代的2021梅赛德斯-奔驰GLA今天揭幕。它是德国制造商推出的新型紧凑型汽车系列的第五名成员,它被描述为宽敞实用的GLB的运动型兄弟。

在第二代的2021梅赛德斯-奔驰GLA今天揭幕。它是德国制造商推出的新型紧凑型汽车系列的第五名成员,它被描述为宽敞实用的GLB的运动型兄弟。

尽管新GLA比前一代短了一点,但它却高了10厘米,因此前排座椅的头部空间更大。梅赛德斯·奔驰还声称后排腿部空间比以前宽裕得多。该车采用了更加空气动力学的轮廓和明显更为活泼的外观,尤其是当我们看一下其前部(包括引擎盖)时。对比鲜明的装饰条和直径达20英寸的车轮增加了更多的特征,而增加的离地间隙使通勤变得更加容易。

内部不断发展,呈现出更加精致和现代的装饰,其中MBUX信息娱乐系统显然是显而易见的。可能有两种配置:一种组合了两个7英寸的屏幕,另一种组合了两个10.25英寸的屏幕。

视野得到了改善,驾驶位置得到了提高,使其更像是驾驶SUV。在装载侧,通过折叠后排座椅靠背可获得几乎平坦的表面。对于较大的物体,可以降低行李箱地板的高度。

2021年梅赛德斯-奔驰GLA的安全性也有所提高。可用的功能包括转弯辅助,行人检测器以及在骑自行车或其他车辆驶近时在驶离前警告驾驶员的设备。主动辅助制动系统可以自动施加制动,以避免碰撞或降低其严重性。最高时速为60 km / h。

在性能方面,GLA 250 4MATIC与2.0升四缸涡轮增压发动机搭配七速双离合变速器相结合,可提供221马力和258磅-英尺的扭矩。梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC则使用同一引擎产生302马力和295磅-英尺。它的AMG Speedshift双离合器变速箱具有八个齿轮。

在这两种情况下,全轮驱动都是标准配置,但是GLA 35依靠主动扭矩分配系统来实现更动态的行驶。它还受益于独家的悬架,转向和制动器。

菜单上的越野套件可提高车辆的性能。它在主屏幕上添加了特定的驾驶模式,下坡辅助功能和越野动画。

新款梅赛德斯·奔驰GLA 2021在德国拉施塔特制造,将于2020年初夏到达加拿大(价格待定),有望成为该品牌最受欢迎的紧凑型车型之一。它将继续与这个世界的奥迪Q3和宝马X1竞争。