当前一代的本田雅阁已经走了一半，是时候做出一些改变了—特别是在其最大竞争对手丰田凯美瑞也是如此的时候。

因此，在2021年，所有雅阁都采用了经过重新设计和扩大的格栅。在Sport和更高版本上，LED大灯是新的，并且使道路更加明亮。雾灯也有较小的开口，可以选择新的轮辋，并且在调色板上还增加了一种名为Sonic Grey Pearl的颜色。

在内部，USB端口已移至中控台的前部，以方便使用，而Sport和高级饰板在后排座椅上具有两个新的2.5伏USB端口。请注意，在某些情况下，Apple CarPlay和Android Auto的集成可以无线完成。还有一个新的警报，提醒驾驶员在离开前先看一下板凳，这样他们就不会忘记孩子或宠物。

在美国，菜单上出现了新的Accord Sport SE(特别版)，包括后扰流板，独特的19英寸车轮，深色镀铬格栅，镀铬排气管尖，加热的前排座椅等等。 ，皮革内饰，远程启动器等等。但是，在撰写本文时，尚未在加拿大确认其可用性。

发动机方面没有任何变化。尽管越来越多的中型轿车提供全轮驱动，例如凯美瑞(Camry)和日产Altima，但不幸的是，这里并非如此。正如先前宣布的那样，雅阁失去了六速手动变速箱，这是同类产品中唯一的一种，但只有2%的买家选择了这种变速箱。因此，满足于提供配备1.5升涡轮发动机的CVT和配备2.0升涡轮发动机的10速自动变速器的满足感。

相比之下，本田称，雅阁混合动力确实受益于一些改进，这些改进可转化为更平稳，更即时的加速度。

最后，我们应该提到的是，高端旅行版增加了低速制动控制系统，增强了安全性。基本上，如果Accord在向前或向后(例如在停车操作中)检测到物体，它将提醒驾驶员或踩刹车以防止或减轻碰撞。此外，本田表示，它已经改进了自适应巡航控制和车道保持辅助系统，使它们更易于使用，并使汽车更自然。

2021本田雅阁将在未来几周在经销商处发售。它的价格应与2020年车型的价格非常相似。