尽管拥有出色的品质，但本田Ridgeline的销量仍远远落后于美国皮卡，当然，其国内领先的竞争对手丰田塔科马也位居榜首。该汽车制造商希望通过对其进行大修来缩小2021年的差距。

首先，车身已被完全重新设计。引擎罩更是圆顶形，挡泥板和保险杠更方形，格栅更具攻击性，LED大灯提供了比以前更好的照明效果。这些通过一个新的，更明显的带连接-黑色或镀铬，具体取决于版本。

8英寸车轮经过了修改，使Ridgeline 2021不仅外观更加坚固，而且具有20毫米的加宽轨道。他们用略微更坚固的轮胎磨损。在后部，有新的排气管，再次使卡车显得更具攻击性。

那些想要将样式提升到更高水平的人可以添加HPD(本田性能开发)套件，其中包括独特的格栅，黑色的翼子板弹道，令人惊叹的古铜色轮辋以及车轮上的HPD图形。箱子的墙壁。但是，由于没有技术上的改进，因此与丰田的TRD相当。

在机舱中，改进了多媒体屏幕，使其具有更好的分辨率，更易于使用的图标以及用于音量调节的物理按钮。座椅上还增加了新的对比色缝线，有些版本在仪表板，方向盘和控制台上采用了新的装饰。

本田Ridgeline 2021的引擎不变。我们正在谈论的是直喷式3.5升VTEC V6，它通过9速自动变速器可产生280马力的功率，后者于去年问世。标配带主动扭矩分配的四轮驱动系统。

有效载荷和牵引能力也保持不变，分别为1,580磅和5,000磅。

2021年的本田Ridgeline将在明年初投放加拿大市场，价格将提前宣布。