加利福尼亚州蒙特雷-在2019年蒙特雷汽车周上，布加迪推出了新的Centodieci，这是对90年代布加迪EB110的致敬，该车的技术规格并未它将仅生产10份，全部以800万欧元的价格预先出售，足以使您感到头晕。8.0升W16发动机可提供1,600马力，2.4秒内0-100 km / h，6.1秒内0-200 km / h和13.1秒内0-300 km / h。!

剩下的就是交付货物，这是布加迪特定型号的开发总监Pierre Rommelfanger的工作，包括Divo，The Black Car以及现在的Centodieci。Rommelfanger在圆石滩见面时，向我们介绍了这些型号的交付时间表：Divo的2020年，Black Car的2021年和Centodieci的2022年。在后者的情况下，在交付汽车之前，整个工程和测试阶段还剩下两年的时间。这相对较短的时间对他和他的工程师团队构成了挑战，他们现在的使命是在没有内部装饰的情况下实现概念。

“我们可以依靠坚实的基础，以及Chiron上已经使用的元件(例如W16发动机)这一事实，使我们能够在此时间范围内开发Centodieci。Rommelfanger说：“我们Centodieci的客户都已经拥有Chiron，并相信我们会继续开发这种非常有限的发行模型的后续阶段。”

比Chiron慢，但更有活力

尽管它由W16发动机的更强大版本提供动力，但Centodieci的最高时速不会比Chiron快，因为它的最高时速将设定为380 km / h(Chiron 420)。Rommelfanger指出，目标是使Centodieci比起Chiron(在比赛中有点像Divo)，在赛道上成为更具动力和更快的赛车。Centodieci的重量也应减轻20公斤，并且与Chiron相比，空气动力学的下压力要大90公斤。

在风格方面，Centodieci采纳了布加迪特有的几个元素，同时使它们适应了这种新车型。因此，“马蹄形”的格栅在Centodieci上要小得多，前部垂直表面的格栅也比Chiron减小。Centodieci还具有一个将车顶连接至车尾的脊，以向标志着布加迪历史的57型大西洋致敬。车顶上还有两个NACA型进气口，用于冷却发动机舱。在后部，灯的位置比Chiron的灯高，并且排气口放置在超大扩散器的两侧。Centodieci的更多棱角形状确保了与90年代EB110的隶属关系，

在2022年左右见面，以使生产模型在开发和测试阶段完成时进入现场...