丰田汽车(Toyota Motor Corp.)的豪华雷克萨斯(Lexus)品牌去年取得了两位数的销售增长，跨过了30周年之际，中国和欧洲的强劲实力抵消了北美需求的停滞。

丰田汽车周一在一份声明中说，该品牌于1989年首次亮相，在全球范围内增长了10%，达到765,330辆，这得益于其UX小型紧凑型跨界车和畅销的RX运动型多功能车的强劲销售。

2019年中国销量飙升25%至202,000辆，欧洲交付量攀升14%至87,000辆。但是在北美，该品牌最大的市场由其位于普莱诺的总部服务，是325,000辆汽车，而丰田汽车称其“与上年持平。”

雷克萨斯(Lexus)向混合动力电动汽车之类的更小，更省油的汽车的转变在中国和欧洲已广受欢迎，但在美国，陈旧的产品阵容(大型汽车占据了上风)，已经使其市场份额和发展动力受损。

丰田一直在努力使雷克萨斯(Lexus)成为全球品牌，经过多年的不景气，丰田在中国和欧洲的快速增长正在帮助实现这一目标。公司官员表示，他们并没有忘记曾经占据主导地位的美国市场，并且即将推出一系列新车。

去年在美国的销量下降了0.1%，至298,114辆。这是连续第四年下降，是自2013年以来的最低水平。

雷克萨斯去年售出了第1000万辆汽车，这证明了它比其他日本豪华品牌(例如日产汽车公司的英菲尼迪和本田汽车公司的Ac歌)的成功，后者在全球的累计销量分别为260万辆和540万辆。

但是丰田高端品牌仍然落后于德国竞争对手。戴姆勒(Daimler AG)的梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)2019年的销量增长了1.3%，达到234万辆，超过第二名宝马公司(BMW AG)的2%的增长，达到217万辆。