全新的2020 BMW 530e xDrive插电式混合动力轿车将以最新版本的德国汽车制造商的电池技术抵达加拿大。

尽管尺寸相同，但电池容量从9.2 kWh增加到12 kWh，根据WLTP测试周期，可以行驶58公里而不燃烧汽油。我们仍在等待北美的数据，但是电功率范围应该从24公里增加到大约30公里。

这并不是一个巨大的收益，但是宝马还正在谈论将能耗降低20%(根据混合动力模式，当前的530e xDrive的效率为3.5 Le / 100 km或8.3 L / 100 km。加拿大自然资源)。为了获得最大效率，GPS数据用于预先确定理想的操作模式。

从常规电源插座充电不到6个小时，从240伏充电站充电不到3.5小时。电池再次位于后座下方，但后备箱容积(410升)仍然比常规BMW 5系(530升)要低。

涡轮增压的2.0升四缸发动机或电动机都没有变化，这意味着系统的净功率保持在248马力，扭矩保持在310 lb-ft。一切都由八速Steptronic自动变速箱控制。汽车在6.2秒内从0加速到100 km / h。

混合动力版本的菜单上几乎都有5系列提供的所有可选设施。其中包括全数字化的“ BMW Live Cockpit”，它将方向盘后面的高分辨率12.3英寸仪表板与中央的10.25英寸控制屏幕结合在一起。在530e xDrive中，驾驶员可以使用它来监视电气范围，电池状态，充电站的位置和其他信息。

宝马的国内竞争对手尚未直接做出回应。加拿大市场上唯一的插电式混合动力豪华轿车是沃尔沃S90 T8。