政府对进口钢铁和铝征收的关税使福特汽车公司损失了10亿美元，这损害了福特汽车的底线，并提高了整个汽车行业提价的可能性。

福特首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)在周三的电视采访中透露了这一数字，该公司表示，从3月到2019年，这个数字同比增长。

福特表示，福特从美国生产商那里购买了大部分金属，由于对外国竞争对手的关税，福特今年已提价。

IHS Markit高级分析师Peter Nagle表示，其他在美国生产汽车的汽车制造商也经历了同样的价格上涨。他说，尽管他们可能正在承担当前增加的成本，但最终他们将不得不至少将部分成本转嫁给客户。

纳格尔说：“他们之所以维持定价纪律，只是因为消费者无法承受那些较高的价格。” 但是，如果在任期的剩余时间内保持关税，“显然，其中一些成本必须开始转嫁给这里的消费者。”

福特不会就提价问题发表评论，但表示将“继续做出必要的决定，以保持竞争力。”

3月，政府对包括中国在内的一些国家的进口钢征收25%的关税，对铝征收10%的关税。它在六月加入了加拿大，墨西哥和欧洲联盟。美国政府称外国钢铁和铝对美国国家安全构成威胁，以此来证明关税的合理性。

纳格尔说，在征收关税之前，美国金属生产商提高了价格，因为公司在关税生效之前试图购买。他说，自关税开始以来，钢价已上涨了25%，他预计明年这一价格将升至近30%。

纳格尔说，汽车制造商要么提高标价，要么削减新车，卡车和SUV的折扣。政府还基于国家安全考虑，正在研究对进口车辆征收25%的关税。纳格尔说，这些关税将抬高价格，减缓汽车销售，并可能在2020年之前使美国经济增长减半。其他国家也可能对从美国进口的产品进行报复。

他说：“没有汽车，就不会有贸易战。”