在梅赛德斯-奔驰EQC，这应该是在加拿大提供的第一台电动越野车之一，将需要更长的时间比预期的要横渡大西洋。

这不是因为它将以格雷塔·滕贝格的方式乘船到达，而是因为它与我们的营销刚刚被推迟了一年，即直到2021年第一季度。美国。

北美梅赛德斯-奔驰经销商在12月13日星期五被告知这一消息，《汽车指南》从加拿大梅赛德斯-奔驰加拿大公司公关总监扎卡里·佩吉特那里获得了更多信息。 ：“ EQC于2019年初在欧洲和其他市场推出，在全球范围内产生了强劲的需求。戴姆勒公司已做出战略决策，首先应对欧洲对EQC不断增长的需求。”

他没有提到的是，与其他在欧洲销售汽车的公司一样，梅赛德斯-奔驰必须遵守超严格的排放标准，以避免支付高额罚款。从明年开始，每公里的二氧化碳排放量将只有其5%的95克。在2021年，这一百分比将降至零。

因此，每年在德国不来梅生产的50,000辆梅赛德斯·奔驰EQC副本中的绝大部分将首先销往欧洲。全部使用双电动机产生总计402马力的功率和564磅-英尺的扭矩，而80 kWh的电池可提供约400公里的续航里程。

在EQC到达加拿大之前，寻求豪华电动SUV的消费者将选择Jaguar I-PACE，Audi e-tron quattro和Tesla ModelX。