全世界有一些真正出色的旅行，但是纳尔多的旅行是独一无二的。这条完美的圆形赛道由菲亚特(Fiat)当时建造，全长12.6公里，实际上是保时捷在2012年购买的测试设施。

关闭几个月后，该站点现已重新开放，并准备欢迎新客户。

这家德国汽车制造商的翻新工程仅花费了5000万美元。沥青已经完全重做，并且安装了超现代的护栏系统。占地106,000平方米的汽车``动态测试平台''也进行了重新设计。

“这个测试中心一直是同类中心之一，比以往任何时候都更是保时捷发展战略以及整个汽车行业测试计划的基石，” Malte Radmann说，纳尔多(Nardo)技术中心董事长兼保时捷工程总监。

令人惊讶的是，由于电路的倾斜，驾驶员甚至不必转动方向盘!

当时的速度记录(404公里/小时)是1979年梅赛德斯·奔驰C1创造的。但是，柯尼塞格(Koenigsegg)拥有带CCR的量产车(389公里/小时)品牌。由于有了全新的重做铺路，很容易想象保时捷或其他制造商将能够达到更高的速度。

Nardo技术中心总经理Antonio Gratis表示，该站点的开发仍在继续，其目标是允许许多公司测试未来的技术，尤其是有关电动机和控制系统的技术。充电和自动驾驶。