一些皮卡发烧友对梅赛德斯·奔驰X-Class在北美不可用感到失望。如果您是其中的一员，这是一条可能会安慰您的新闻。

据欧洲汽车新闻网(Automotive News Europe)援引公司内部的匿名消息来源称，该模型将很快从目录中删除。

去年在欧洲，澳大利亚和南非仅售出16,700辆汽车，远低于梅赛德斯·奔驰2017年推出X级轿车时的预测。

拥有该品牌的戴姆勒公司目前正忙于简化其运营并削减开支-以便继续开发新技术并满足日益严格的排放标准-因此，像X-Class这样不受欢迎的车辆很容易成为攻击目标。

梅赛德斯-奔驰X-Class与日产Navaro共享其平台，远不及G-Class SUV坚固或像GLS那样精致。即使中型货车在世界范围内蓬勃发展，但许多货车仍在努力吞噬高昂的价格，而转向更具负担能力的竞争对手。

例如在德国，梅赛德斯-奔驰要价至少为37,294欧元(约合55,000美元)。

只需花这么多钱，加拿大和美国的消费者就可以买到功能更强大，具有许多便利设施和豪华感的全尺寸卡车。

甚至美国奢侈品牌出售的货车也没有持续很长时间。还记得林肯Mark LT和凯迪拉克Escalade EXT吗?似乎这里的人们宁愿将钱花在他们已经知道和喜爱多年的福特，Ram和雪佛兰皮卡的高级版本上，而不是花在可靠性和技能可能不高的新型花式产品上。做到这一点。