对于那些等待梅赛德斯-奔驰 首款全电动汽车的人来说，这是一个坏消息：EQC跨界车的到来再次被推迟。

在2019年12月，由于排放标准日益严格以及欧洲的强劲需求，制造商决定将北美的EQC推迟到2021年初。表明我们不会在2022年之前看到它。

是什么原因?梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)改变了策略，而是想在美国推出基于同名概念的大型豪华轿车EQS的新型电动汽车。 。加拿大品牌发言人卢卡斯·迪亚斯(Lucas Dias)向《汽车指南》证实，在边境以北也是如此。

当紧凑型SUV在我们大陆非常受欢迎时，推迟EQC的商业化以支持汽车是不是一个奇怪的选择?好吧，梅赛德斯-奔驰显然更愿意在利润率上打赌而不是在销量上打赌。

此外，EQS轿车将成为真正的旗舰产品，彰显制造商的最佳技术，并提供最大的性能和最大的行驶里程。根据欧洲使用的WLTP协议，我们正在谈论700公里-大概在这里650公里。像保时捷及其Taycan一样，梅赛德斯-奔驰显然希望对电动汽车女王(647公里)特斯拉及其Model S做出回应。

顺便说一句，根据欧洲的计算，基于流行的GLC的EQC跨界车被限制在约450公里的范围内，因此根据EPA和加拿大自然资源部的说法，可以说少于400公里。

梅赛德斯-奔驰计划于明年夏天在美国推出EQS，但加拿大的时间表尚待澄清。卢卡斯·迪亚斯(Lucas Dias)告诉我们，随着2021年的临近，将会公布更多信息。