道奇发誓他们永远不会再制造一个恶魔，他们信守诺言，但您会承认，新的Challenger SRT Super Stock非常接近。

挑战者的终极体现 ，它配备了与SRT Hellcat Redeye版本相同的增压6.2升V8，但有所改进，使其输出增加至807马力。0-96公里/小时的冲刺下降到3.25秒，四分之一英里仅需10.5秒。

这辆车采用Widebody车身，其18英寸花岗岩抛光轮毂装有315毫米宽的Nitto NT05R超耐咬轮胎，就像恶魔一样。制动由轻型Brembo四活塞卡钳和14.2英寸的转子提供。

此外，“跟踪”模式更改了减震器的设置，以抬起前部并在后轴上增加更多的重量，从而导致爆炸性爆炸物的产生。

从今年秋天开始在安大略省生产的道奇挑战者SRT超级库存将在2021年在加拿大销售，并将于今年年底上市。

2021年再有两个怪物

除了挑战者超级股票，道奇还确认了其2021年将在其阵容中增加另外两款高性能车型。

如您所料，现在轮到Dodge Durango接受地狱猫的待遇了。这是继吉普大切诺基Trackhawk之后，FCA系列中第二款使用此发动机的SUV。

新的Durango SRT Hellcat仅在2021型号年份可用(未来的排放标准使此后不可能实现)，装有著名的6.2升增压HEMI V8。凭借710马力和645磅-英尺的扭矩，它成为世界上最强大的量产SUV，在3.5秒内从0加速到96 km / h，并在11.5秒内达到四分之一英里。

该车受益于多项空气动力学特性，包括前保险杠底部的扰流板和专用的后扰流板，以及新的进气口(包括引擎盖上的进气口)，可提供更好的发动机冷却效果。布雷博制动系统(带有SRT徽标)，前部有六个活塞，经过重新加工的悬架，可提供更牢固的操控性和改善的转弯操控性，并产生更大的排气量，从而增强了其性能。一个 肌肉车的声音。

有几种SRT驾驶模式可用，例如街道，运动，赛道和自定义。恶魔红色皮革内饰(可选)是圣代冰淇淋的锦上添花。

道奇·杜兰戈SRT地狱猫将于秋季订购，从2021年初开始，为期六个月，副本数量不受限制。该公司预计销量将低于2000。

在道奇(Dodge)的其他地方，Charger还让人们谈论新的SRT Hellcat Redeye变体的到来。

因此，它得益于相同的加速控制技术，最重要的是，相同的增压6.2升V8发动机被推至797马力-所有这些都轻松保留了世界上最强大的量产轿车的称号。配合707 lb-ft的扭矩，它可以在3.5秒内完成0-96 km / h，在10.6秒内完成四分之一英里。

宽体车身再次使该充电器的宽度扩大了将近10厘米，并且独家引擎盖还集成了冷气入口和吸热器，以优化性能。Power Chiller系统可促进无与伦比的冷却。最后，我们应该提到的是，新的20英寸轻质合金轮辋具有炭黑表面，并装有305毫米宽的倍耐力轮胎。