大众汽车邀请了世界各地的记者参加Skype会议，讨论新的大众Tiguans。为什么呢?因为这取决于您在世界上的位置。

实际上，欧洲人可以使用比我们更短的Tiguan，并且可以根据市场使用柴油机具!在加拿大，我们只有长版。这就是为什么加拿大专栏作家不喜欢驾驶新的Tiguan吗?

无论哪种方式，经过更新的Tiguan都将在今年夏天投放欧洲市场。它的风格将更接近于Atlas Cross Sport，其柴油发动机将更加精致，高效和经济。除此之外，还将出现一个新的信息娱乐系统。

对我们来说还不清楚

今年夏天，我们的大型Tiguan不会恢复营业。不，北美的修订版将在2021年作为2022年的车型亮相。

与旧大陆一样，菜单上也包含新样式和新信息娱乐系统。对我们来说不幸的是，没有柴油机械师!就是说，一位美国记者问了一个有趣的问题，指出了这一代途观的有趣的未来。

自推出以来，Tiguan取得了无可争议的成功。大众汽车在全球已售出数十万辆，在中国取得了巨大成功!

更大的力量?

在这里，新一代相对比较流行，但在汽车专栏作家的兄弟般的组织中并不一致。的确，总的来说，它被发现可以驱动。

老一辈更吸引人!相比当前的Tiguan三排版本，它的空间要小一些，但动态性却要好得多。您会发现，当时的想法是采用Golf GTI，然后再制造出SUV。

结果是一款凉爽的200马力SUV，能够应对各种恶劣的路况。今天的想法是送出一款吸引肯塔基州的Bud和Bob的SUV，他们希望家人在周日大餐后带他们到可以吃的鸡肉餐厅。

但是，根据我们召开的Skype会议，情况可能会改变。一位美国记者问大众汽车公司的盛况之一，是否最终会推出功能更强大的Tiguan。他的回答是：“我们的首要任务是提供更加节油的发动机，但我们也在评估提供更大马力的可能性”。

我们知道，Tiguan目前使用的2.0升涡轮增压发动机是德国版的“ Atkinson”发动机，其设计首先要节俭，以损害驾驶乐趣。我们知道大众在其产品阵容中拥有出色的VR6，但我们也知道它具有2.0升涡轮增压发动机，能够提供超过300马力的功率。

Tiguan的更多动力会让它更具活力吗?当然，我们希望尝试使用短版，以了解较长的轴距是否有助于该车型的无规律行驶。一件事可以肯定，更多的力量不会受到伤害。希望这能实现!