本周出版的2020年3月和2020年第一季度汽车销售结果终于使COVID-19在汽车行业的影响得以量化。在加拿大，与去年同期相比，我们所说的总体下降分别为48%和20%。

实际上，除了像法拉利和迈凯轮这样的小公司之外，所有制造商在2020年初都已经倒闭了。好吧，差不多。

特斯拉再次脱颖而出。尽管其数量估计在0.5%以内，但我们从《汽车新闻》数据中心的加拿大数据获悉，埃隆·马斯克的公司第一季度售出了2160辆汽车，比上一年增长了10.8%。至2019年。

在美国，同一消息人士告诉我们，在此期间，特斯拉的销量从约55,800辆下降至52,800辆，降幅为5.4%。

另一方面，如果我们从全球范围来看，这是我们看到的又一次增长。已交付的约88,400件产品甚至代表了该品牌的第一季度记录。

从COVID-19危机开始恢复的中国特斯拉汽车的生产和需求在一定程度上解释了这种情况。我们还应该提到，有望超越Model 3受欢迎程度的全新Model Y于3月开始交付给其第一批购买者。

特斯拉的正面声明暂时导致其股票市场份额上升了约15%。

在发布预计于四月下旬发布的第一季度财务业绩之前，我们仍必须保持谨慎。可以肯定的是，由于北美受到该流行病的严重打击，第二季度的销售将给特斯拉敲响一个完全不同的钟声。

它在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂仍然关闭，没有人知道何时能够恢复正常运行。