如您所知，宝马正在为我们准备一款可以直接与特斯拉Model 3竞争的车型，更不用说未来的 奥迪e-tron GT了。这就是i4，其概念已于昨天揭晓，并将于明年开始作为2022年车型发售。

根据WLTP测试协议，其80 kWh电池可以行驶600公里。在北美，这一数字将被向下修正，即使不是略微优于埃隆·马斯克的契约范围(402至518公里)，也应具有可比性。

通过高达150千瓦的快速充电站，该电池将在约35分钟内恢复其电量的80%。仅需六分钟即可恢复近100公里的射程。

搭载第五代eDrive技术，BMW i4的电力传动系统可以精确达到390千瓦或523马力-相当于当前汽油涡轮增压V8的功率-并降低了0-100 km / h的速度。根据制造商的说法，将在四秒钟之内完成。最高时速超过200 km / h。

宝马i4以及其他品牌的电动车型将接管Concept i4的许多内饰和外饰设计元素，从其中装有各种传感器的巨大封闭式格栅开始。

尺寸与4系GranCoupé相似，该车还具有前瞻性的前大灯和轮辋，给人留下了深刻的印象。各种蓝色的口音提醒我们正在处理电动汽车。

在驾驶方面，宝马承诺其动态性能可与其他紧凑型汽车相媲美，包括全轮驱动的3系轿车 。

最后，i4的内部将具有弯曲的双重控制屏幕，就像您在此处看到的一样。它将几乎所有控件(包括空调)汇集在一起​​，其配置旨在使按钮数量保持最少。很难想象会保留镀金的青铜饰条，但水晶iDrive刻度盘可能会保留下来。至于巨大的全景屋顶，可能会减少。

宝马还谈到了将织物和天然皮革组合用于座椅和其他一些表面的装饰，这可能令人惊讶。的确，“绿色”汽车的新时尚是要使用更多或更多使用对生态负责的材料。