开始的新十年将是混合动力汽车和100%电动汽车的大规模普及，以至于人们不知道传统汽车将成为什么样。

具有讽刺意味的是，宝马在同一周宣布了其小型公用事业X1和X2的插电式混合动力版本(它们在加拿大的上市还有待确认)，其研发总监表示，德国汽车制造商将继续制造用于至少还有30年。

Klaus Froehlich告诉《汽车新闻》：“我们的四缸和六缸柴油发动机将继续生产至少20年，汽油发动机将至少生产30年。”

根据他的计算，到2030年，电动汽车将仅占全球销量的20%至30%。

他以中国为例，东海岸的大城市很快将完全用电，而西部地区由于缺电将继续使用热力发动机15-20年。基础设施。

Froehlich认为，在北美，“大多数驾驶员不需要100%的电动汽车。” 插电式混合动力汽车将在很长一段时间内成为一个很好的折衷方案。

对于轻型和重型卡车，宝马高管声称氢燃料电池是未来的最佳解决方案。

现在出现了一个问题：如果中国和欧洲没有实施这样严格的法规以减少污染物排放，宝马和其他制造商是否会永远永远生产燃烧汽车，也就是说? -说直到地球上只剩下一滴油?