2020年保时捷Taycan在9月初大张旗鼓地亮相，可能并不像以前想像的那样出色。

当然，我们知道，根据WLTP标准，Turbo版本宣布的381至450公里的航程将在国家环境保护总署(EPA)进行评估后下调。 -联合的。但是，后者刚刚发布的数字令人失望。

实际上，我们所说的是201英里的范围，相当于323公里。因此，尽管Taycan Turbo拥有93.4 kWh的大型电池，但其行驶距离比特斯拉Model S和Model 3短。

不仅如此，它的范围还小于雪佛兰Bolt EV，现代Kona Electric， 起亚Soul EV和Niro EV，Jaguar I-PACE甚至Nissan LEAF PLUS。

我们了解到，保时捷的电动轿车在很大程度上依赖于性能，但我们希望电池性能更好。

Jalopnik网站还告诉我们，这家德国公司在EPA宣布前几天委托AMCI公司在不同条件下进行了一系列新的独立测试。这使得Taycan Turbo的平均射程为275英里(即443公里)。

但是，这些测试不会改变在大西洋这一侧的汽车所伴随的额定功率。换句话说，同意花173,900美元购买2020年保时捷Taycan Turbo的加拿大买家可能会为性能付出更多的努力，而不是长途旅行