在道奇旅程已经存在了十多年，并已几乎没有改变自2011年其销量仍然可观的，但说实话：这个紧凑型跨界车是老式的和令人兴奋，因为面包车。

到2020年(生产的最后一年)情况会更糟，因为FCA已决定通过该范围内的斧头。特别是，不再提供283马力的V6和全轮驱动。剩下的就是四缸发动机，它通过四速自动变速器向前轮发送172马力。说真的

近年来，有传言称要替换《旅途》，但至今尚未实现。最新消息来自Mopar Insiders，据消息人士称，这家汽车制造商正在计划基于阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)的Giorgio平台开发一款更具运动性的下一代车型，该车型也支持Giulia轿车和Stelvio SUV 。

未来的旅程(实际上，它可能会更名)将提供标准的后轮驱动和可选的四轮驱动系统。它的大小可以与Stelvio媲美，甚至更长一些，并且只能提供五个座位。

同样根据Mopar Insiders的说法，外观设计将受到道奇Charger的启发，甚至将计划配备V8 HEMI发动机的Scat Pack版本。基本发动机将是可产生280马力的涡轮增压2.0升四缸发动机。两者都将配备八速自动变速器。

最后，有传言说生产正在从墨西哥转移到意大利，或在组装Stelvio的同一家Cassino工厂进行。也就是说，有必要了解FCA和法国PSA集团之间的合并是否以及如何影响事情。

Journey的替代品可能会在2022年作为2023年的型号推向市场。