魁北克水电公司认为氢具有巨大的潜力。Le Journal获悉，这家国有公司现在坚定地打算在魁北克发展这一部门并投入生产。魁北克水电公司首席执行官埃里克·马特尔(ÉricMartel)在接受《华尔街日报》采访时说：“我们可以利用现有的电力成为清洁氢气的生产者。”

埃里克·马特尔(Eric Martel)。魁北克水电公司首席执行官

魁北克水电局的新战略计划将于明年12月公布，显然将为氢工业腾出空间。过去情况并非如此。国有公司的大老板建议说：“我们可以卖氢分子而不是卖电子”，他有5到10年的发展视野来发展魁北克这个领域。 。

魁北克水电公司认为，通过刺激氢行业的投资和研究，它可以成功地吸引该行业的主要全球参与者加入魁北克。马特尔说：“我们认为我们可以吸引绿色化学工业的工厂，我们希望看到重型车辆中氢气的存在。”他补充说，“我们踏进了大门，“为了”准备提供有竞争力的价格。

它移动

在氢的世界中，公共投资也开始受到人们的欢迎。

去年，魁北克宣布与丰田建立合作伙伴关系，成为该日本制造商的50辆氢能汽车的加拿大试验台。魁北克和渥太华还为这些车辆的两个新加油站的建设提供了资金，而不会污染排放。

几位与魁北克自由党和加拿大自由党关系密切的人也成为游说分子，以在魁北克和加拿大推广氢汽车。

菲茨吉本相信

经济部长皮埃尔·菲茨吉本(Pierre Fitzgibbon)认为，氢能在未来几年内满足魁北克运输业的需求。他说，他愿意资助有前途的项目。

“对于较长的运输方式，例如像蒙特利尔-多伦多这样的长途运输卡车，电气化将由于充电站和电池而引起问题。氢可能是一个有趣的元素，”他说。

这位部长表示，魁北克将必须“将氢气潜在地纳入其减少温室气体(GHG)排放的战略中，但要优先考虑交通运输的电气化(电动汽车)”。

–与弗朗西斯·哈林(Francis Halin)的合作