在开发和销售电动SUV和皮卡车的竞赛中，福特，通用汽车和特斯拉等行业巨头必须与许多新兴公司竞争-或在某些情况下进行合作。

自从Rivian于2018年11月在洛杉矶推出以来，其R1T皮卡车(在2020 Car Guide的封面上)和R1S SUV概念一直是一个热门话题。Rivian无疑是您的熟悉之处。她计划尽快将它们出售。明年，在福特和亚马逊的财政支持下。

今天，我们谈论的是Bollinger Motors，它似乎与大型制造商或富裕的投资者没有任何联系，并且将自己展示为小众品牌。

几天前，这家新公司正式发布了其B1 SUV和B2皮卡。这两个全电动模型配备了一对电动机，它们产生的总功率为614马力，扭矩为668磅英尺，还有一个120 kWh的电池，可提供320公里的续航里程。它们的牵引能力为7,500磅。

相比之下，Rivian的车辆功率从400到700马力不等，根据型号的不同，可以行驶386至660公里，并且能够牵引多达11,000磅的负载。

Bollinger已为其机器配备了完全独立且可调节的悬架，该悬架将离地间隙改变了5英寸(最大为15英寸)。

在设计方面，B1和B2采用相同的平台和相同的超直轮廓(看起来像悍马)。看到铆接的铝板和大型越野轮胎，您还会认为它们是全尺寸的Lego卡车。

像Bollinger这样希望在2020年开始生产的年轻公司的优势在于，这些基本的车身零件不需要超级昂贵的压力机，并且制造成本更低。

有趣的是，车顶是可移动的，在货车上，机舱两端的折叠式隔板形成了一条贯穿整个长度的中央通道。因此，您可以在内部滑动长物体，例如横梁或梯子。

Bollinger是否将其车辆提供给加拿大消费者还有待观察。如果是这样，预计价格会徘徊在100,000美元左右。