由于北美目前最受欢迎的两款紧凑型SUV至少提供了一种混合动力选项，本田已决定沿袭其CR-V。但是，此新版本将在加拿大不可用。

除此以外，本田在我们的大陆上推出了首款混合动力SUV，其阵容将包括四种电动车型，其他为Accord Hybrid，Insight和Clarity。

混合动力CR-V将与目前需求远远超过产量的丰田RAV4混合动力以及即将推出混合动力和插电式混合动力版本的下一代福特Escape竞争。在车身下方，本田采用了雅阁(Accord)混合动力配方，将两个电动机与2.0升阿特金森循环汽油发动机和无级变速自动变速器结合在一起。电池及其控制系统位于行李箱地板下，不应损害货物容量(待确认)。

本田称，系统总功率为212马力，比1.5升涡轮发动机多22匹，而城市汽油行驶里程预计将下降50%。另外，当检测到抓地力不足时，电子离合器启动，并将必要的动力从电动机发送到后轮。

在内部，新的本田CR-V Hybrid带有一个按钮式选档杆，该选档杆带有三个用于经济，运动和电动模式的开关(未指定电动范围)，以及一个独家仪器，包括电池状态显示和能量传输。通过单击方向盘上的左拨片，驾驶员可以增加减速时的再生制动强度。

2020年的本田CR-V混合动力车将在印第安纳州的格林斯堡制造，并将于明年初在美国销售。请记住，制造商的目标是到2030年将其全球销量的三分之二用于混合动力或电动汽车。

改进的设计和技术

对于2020年，本田的设计师们给所有CR-V带来了更加坚固和杰出的外观。在前部，雾灯的大开口完全集成在保险杠中，并且根据车型而有不同的处理方式。镀铬格栅更加醒目，在CR-V混合动力车上带有蓝色本田标志。

在车尾，每辆2020 CR-V都会在玻璃下方提供新的有色灯光和新的深色铬装饰，其本身比以前更暗。混合动力车型具有独特的保险杠。

2020年的菜单还包括新的轮辋设计和三种新的外部颜色(Sonic灰色珍珠，Radiant红色金属漆和Aegean蓝色金属漆)。

2020年本田CR-V的内部配备了经过重新设计的中控台，并带有易于使用的隔层，而高级Touring内饰标配有用于手机的无线充电板。

另一个重大变化是在所有CR-V上增加了本田传感套件作为标准配置。它结合了以下安全技术和驾驶员辅助技术：具有前向碰撞警告和行人检测功能的减震制动系统，具有车道偏离警告的车道偏离缓解系统，低速调整的自适应巡航控制以及车道偏离辅助系统。

2020年的本田CR-V汽油将于今年秋天投放加拿大市场。