导读 改组在日产 英菲尼迪继续进行。在去年5月将其总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)丢给FCA之后,这家奢侈品牌必须在两年后向其全球
改组在日产/英菲尼迪继续进行。在去年5月将其总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)丢给FCA之后,这家奢侈品牌必须在两年后向其全球设计总监黎巴嫩裔蒙特利尔人卡里姆·哈比卜(Karim Habib)说再见。
英菲尼迪发布的声明确认,哈比卜打算在公司之外应对其他挑战,但不提供更多细节。
主要人物也没有发表评论,所以有人想知道是什么原因使他如此迅速离开以及他将继续他的职业生涯。
日产全球设计高级副总裁阿方索说:“作为我们全球设计组织的重要成员,卡里姆一直是英菲尼迪电气化的关键贡献者和领导者。” 他也是我们家庭中倍受尊敬的成员,我们希望他在日产以外的地方找到新的灵感和成功的成功,幸福和好运。”
Habib等人创造了Q Inspiration概念,并帮助开发了针对电动汽车的Infiniti新设计语言。在此之前,他曾在宝马公司工作,在那里他设计了旧的7系。
从9月1日起,他的继任者将是中村大辅,他自2018年以来一直在Infiniti的设计团队工作。他负责QX Inspiration概念以及另一个具有复古感的原型10。
Nakamura还曾为Nissan品牌工作,特别是在Qashqai,Gripz和IMx概念车以及Sentra轿车上。