几周前，有人告诉您，通用汽车的所有大型SUV都将在2021年进行翻新。其中当然有凯迪拉克凯雷德。

Escalade基于已经在Silverado和Sierra皮卡中使用的新T1XX架构，Escalade应该以其6.2升V8发动机回升，该发动机可产生420马力。一些人猜测4.2升双涡轮增压V8发动机也可能出现在菜单上，从而将输出功率提高到约550马力。

如果有第三种选择可以使这款豪华的庞然大物同时变得更快，更省油，该怎么办?凯迪拉克100%电动凯雷德怎么样?

我们知道，通用汽车选择了该品牌来领导其在电动汽车领域的努力。好吧，熟悉此事的消息人士向凯迪拉克协会网站确认，正在开发零排放版本的凯雷德。

尽管该项目处于开发的早期阶段，但它将与今年早些时候在底特律车展上承诺的其他凯迪拉克电动SUV所使用的BEV3平台相同，更不用说通用汽车即将推出的电动皮卡。

凯迪拉克学会提供的技术规格提到了约640公里的行驶里程-远远超过当今市场上的任何电动SUV。考虑到Escalade的尺寸，我们认为电池也将采用巨大的尺寸。

另一方面，有兴趣的买家将不得不为此车付出一笔巨款，因为其基本价格可以说比今天最昂贵的Escalade(标价110295美元)要高得多。