如果您对兰博基尼在推出Urus超级运动型多功能车后对越野性能的专业知识有任何疑问，那么这家意大利汽车制造商刚刚推出了另一款可应对各种地形的强大机器。 。

四十五年后哈拉马和Urraco转化成拉力赛车，这里是新兰博基尼huracánSterrato，壮观的概念，企业在没有超级跑车的司机敢走......除了这个老板法拉利法拉利Laferrari的泥。

这怎么可能?首先，有一个最先进的车辆动力学管理系统，该系统可控制四轮驱动，四轮转向，改进的悬架和扭矩矢量-均进行了匹配调整。越野驾驶。

至于引擎，它与HuracánEVO一样是自然吸气的5.2升V10 ，输出功率为640马力。

当然，离开铺路需要更多的时间。兰博基尼的工程师将Huracán的离地间隙增加了47毫米，分别将攻角和离场角优化了1%和6.5%，并扩大了赛道30毫米。20英寸的车轮装有较大的轮胎，壁厚较厚，并由带有一体式进气口的新型挡泥板加宽件遮盖。

为了限制对汽车的损坏，Sterrato在其下方包括增强件，后部防滑板(还可以用作扩散器)和铝增强侧裙板。发动机和进气口周围采用石材防护，而挡泥板由碳纤维和弹性树脂组成。

LED车顶灯条和前LED灯完成了外部修改。内部有铝地板，新的钛金属防滚架和新的带四点式安全带的碳纤维运动型座椅。