为了回应政府在美国放宽排放标准的计划，加利福尼亚空气资源委员会(CARB)已经向法院求助，现任总统玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)表示打算在该州采取更加严格的反污染措施。最激进的?禁止汽油发动机，无非就是。还没有提出日期，但是要早于2040年，那时加利福尼亚的法律即将生效，要求所有新乘用车都必须100%电动。

她说：“我们将探索确保社区从迫切需要保持空气清洁和透气的空气污染减少中受益的方法，并继续应对气候变化。” 。

尼科尔斯还提议对加利福尼亚的炼油厂提出更严格的化石燃料要求和更严格的法规。

美国环境保护署(EPA)尚未对这些声明发表评论。

加利福尼亚和美国之间的思想和法律斗争正在伤害汽车制造商，汽车制造商宁愿有一个清晰且可预测的框架来构建其业务计划，尤其是在技术开发方面。

请记住，总统希望将所有范围的制造商必须达到的平均油耗上限保持在37 mpg。根据前奥巴马政府制定的计划，目前预计该平均水平将在2020年后增加到47 mpg。

在世界其他地方，欧洲的一些国家以及印度和中国已经宣布了逐步淘汰汽油发动机的战略。与加利福尼亚州一样，不列颠哥伦比亚省也设定了到2040年仅销售零排放车辆的目标。